Terugblik op panelgesprek met Ostron, Huurland en Ebema (Sharing Summit 2025)
Moderator: Jan Merckx
Bij elke verhuur horen twee ritten. Spullen vertrekken en keren terug. Die dubbele beweging vraagt om een doordachte aanpak. Tijdens een break-out-sessie op de Sharing Summit 2025 onthulden Karel Dejonghe (Ostron), Sofie Ameloot (Huurland) en Livia Tasco (Ebema) hun logistieke uitdagingen, modellen en ambities.
De deelnemers konden moeilijk diverser zijn. Ostron verhuurt film en audiovisueel materiaal via onbemande lockers. Huurland is een gevestigde waarde voor de verhuur van bouwmachines. En Ebema experimenteert met de verhuur van prefab betonplaten.
Moderator Jan Merckx, logistiek expert en Sustainability Lead bij GS1 Nederland, bracht hun uiteenlopende verhalen samen. De consensus? Logistiek is nooit zomaar een bijgedachte. Ze bepaalt mee of een verhuurmodel het haalt.
Verhuurmodellen in vogelvlucht
Ostron heeft één centraal magazijn en zes onbemande lockers. Klanten halen materiaal – van camera’s tot rookmachines – ’s avonds op en brengen het terug op de ochtend na het gebruik. “Zo kan ons team het materiaal ’s ochtends controleren en meteen klaarzetten voor een nieuwe klant”, zei Karel van Ostron. Resultaat? “We benutten onze stock optimaal. En dankzij de automatische lockers maken we het klanten gemakkelijk.”
Bij Huurland verloopt zo’n 70 procent via afhaal en 30 procent via levering ‘rond de kerktoren’. Dankzij hun 12 lokale depots en centrale magazijn is het mogelijk om kleine machines lokaal op te halen en om grote toestellen, zoals hoogtewerkers en kranen, nationaal te laten bezorgen.
Sinds kort heeft Huurland in Roeselare ook een geautomatiseerd afhaalsas, waar klanten de klok rond materiaal kunnen ophalen.
“In verhuur is transport en logistiek het moeilijkst winstgevend te maken onderdeel”, zei Sofie Ameloot. Huurland zet IT in als bondgenoot om de logistiek te optimaliseren waar het kan.
“Excel kan ons niet meer helpen. Met slim stockbeheer en goed geladen vrachtwagens vermijden we lege ritten en beperken we de logistieke kosten.”
Ebema komt met een ander verhaal. Voor het betonbedrijf is verhuur niet de corebusiness. “We bieden klanten betonplaten aan als tijdelijke oplossing. De festivalvloer van The Barn op Rock Werchter komt van bij ons. Maar denk ook aan scholen die op zoek zijn naar een voorlopige speelplaats.”
De betonplaten van twee bij twee zijn loodzwaar en passen dus niet in een locker. Alles verloopt via vrachtwagentransport. “Op dit moment rijden we nog te vaak ‘leeg’, omdat we niet altijd iets mee terug kunnen nemen van de werf”, vulde Livia aan. “In de toekomst willen we trouwens nog meer per boot transporteren.”
Maturiteit versus experiment
Moderator Jan Merckx merkte op dat Ostron en Huurland mature verhuurmodellen hebben, terwijl Ebema zoekende is. Van oorsprong produceert Ebema materialen in prefabbeton voor infrastructuur- en buitenprojecten.
Verhuur is nooit hun corebusiness geweest. “Maar de Green Deal Huren en Delen heeft ons geholpen om de piste van verhuur te bewandelen”, vertelde Livia. “We wilden wel verhuren, maar welke producten dan? Hoe zouden we het transport en de schoonmaak regelen? Er komt heel wat bij kijken.”
Karel Dejonghe knikte instemmend. “Onze business is meer dan spullen kopen en dan simpelweg verhuren. Aankoop omvat maar een derde van de kosten. De rest gaat naar logistiek, onderhoud, handling …”
Tegelijk kan verhuur ook draaien om meer dan enkel je kernaanbod, wist Sofie: “Alles kan verhuur zijn. Vraag je bij elke medewerker, vergaderruimte of machine af: hoe zetten we die optimaal in?”
Dromen van bredere samenwerking
Karel ziet efficiëntiewinst wanneer diverse partijen de krachten bundelen. “Zo kunnen klanten van Bat2Rent hun battery packs (draagbare en hernieuwbaar opgeladen batterijen voor onder andere events of filmopnames, nvdr) ook ophalen in onze lockers. Op die manier is Bat2Rent meteen ruimer aanwezig.”
Maar Karel denkt nog verder: “Waarom zetten we niet meer in op centrale rental pick‑up points, waar meerdere aanbieders hun materiaal bundelen in plaats van aparte ophaalmagazijnen te bouwen?”
Ook voor Sofie van Huurland is samenwerking essentieel. Of op zijn minst: een gedeelde mindset. “De bouw is een traditionele sector. En aannemers hebben vaak alle spullen in hun eigen magazijn. Ik moedig een mentaliteitswijziging aan. Hoe meer verhuurders op de markt, hoe gangbaarder en makkelijker gedeeld gebruik wordt.”
Creatief ondernemen
Elk bedrijf heeft zijn eigen context, en dus eigen logistieke keuzes en specifieke uitdagingen.
Een open blik en creatief ondernemen bleken tijdens het panelgesprek essentieel: hoe steken we ons verhuuraanbod in elkaar? Hoe benutten we ons transport optimaal? Hoe kunnen we elkaar versterken: bedrijf tot bedrijf? …
“We hoeven het warm water niet per se opnieuw uit te vinden”, vatte Karel van Ostron samen. Kansen spotten en leren van elkaars ervaringen: dat brengt ons al een heel eind op weg.
Lees meer over de Sharing Summit 2025
